斗式提升機內(nèi)部張緊裝置設(shè)計技術(shù)圖解

[技術(shù)摘要]

    本技術(shù)涉及斗提機技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種斗式提升機內(nèi)部張緊裝置，用于對轉(zhuǎn)動設(shè)于斗提機殼體上的具有鏈輪的轉(zhuǎn)軸相對于提升機殼體的位置進行調(diào)整，轉(zhuǎn)軸經(jīng)由設(shè)于提升機殼體內(nèi)的軸承組件而轉(zhuǎn)動設(shè)于提升機殼體上;斗式提升機內(nèi)部張緊裝置包括安裝于提升機殼體內(nèi)壁上且與軸承組件傳動連接的調(diào)節(jié)機構(gòu)，調(diào)節(jié)機構(gòu)具有外伸于提升機殼體外的驅(qū)動承接部，在所述驅(qū)動承接部因外力驅(qū)使時，調(diào)節(jié)機構(gòu)可帶動軸承組件具有相對于提升機殼體的位置移動。本技術(shù)所述的斗式提升機內(nèi)部張緊裝置，通過將調(diào)節(jié)機構(gòu)設(shè)于提升機殼體內(nèi)部，可避免在提升機殼體上設(shè)置盤根進行密封，進而保證了提升機殼體內(nèi)不會受粉塵的影響，其結(jié)構(gòu)簡單可靠，有很好的實用性。

[背景技術(shù)]

    斗式提升機在使用時往往需要對轉(zhuǎn)軸的位置進行調(diào)整，以便于與轉(zhuǎn)軸傳動的鏈條或皮帶始終處于張緊狀態(tài)?，F(xiàn)有技術(shù)中由于張緊調(diào)節(jié)裝置設(shè)于提升機殼體的外部，為了防止粉塵進入到提升機殼體內(nèi)，經(jīng)常需要在提升機殼體和轉(zhuǎn)軸之間設(shè)置盤根進行密封，由于盤根在使用過程中易損壞，導(dǎo)致提升機內(nèi)部受粉塵污染而出現(xiàn)工作不穩(wěn)定的情況出現(xiàn)，影響了生產(chǎn)效率。同時將張緊調(diào)節(jié)裝置外置也增加了整個裝置的占用空間，且也容易對施工人員造成傷害。

[技術(shù)內(nèi)容]

    有鑒于此，本技術(shù)旨在提出一種斗式提升機內(nèi)部張緊裝置，可減少占用空間，并可提尚提升機的工作的穩(wěn)定性。

    為達到上述目的，本技術(shù)的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:

    一種斗式提升機內(nèi)部張緊裝置，用于對轉(zhuǎn)動設(shè)于提升機殼體上的具有鏈輪的轉(zhuǎn)軸相對于提升機殼體的位置進行調(diào)整，所述轉(zhuǎn)軸經(jīng)由設(shè)于提升機殼體內(nèi)的軸承組件而轉(zhuǎn)動設(shè)于提升機殼體上;所述斗式提升機內(nèi)部張緊裝置包括安裝于提升機殼體內(nèi)壁上且與軸承組件傳動連接的調(diào)節(jié)機構(gòu)，所述調(diào)節(jié)機構(gòu)具有外伸于提升機殼體外的驅(qū)動承接部，在所述驅(qū)動承接部因外力驅(qū)使時，所述調(diào)節(jié)機構(gòu)可帶動所述軸承組件具有相對于提升機殼體的位置移動。

    進一步的，于所述提升機殼體上設(shè)有安裝板，所述調(diào)節(jié)機構(gòu)包括一端與所述安裝板螺紋連接的絲桿，所述絲杠的另一端與所述軸承組件轉(zhuǎn)動連接。

    進一步的，所述軸承組件包括與所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接的滑動軸承，以及套設(shè)于所述滑動軸承外部的軸承座，所述絲杠的一端與所述軸承座轉(zhuǎn)動連接。

    進一步的，于所述提升機殼體和軸承組件之間設(shè)有可對軸承組件的移動進行導(dǎo)向的導(dǎo)向組件。

    進一步的，于所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)有配重塊。

    進一步的，于所述提升機殼體上設(shè)有可開合的檢修門。

    相對于現(xiàn)有技術(shù)，本技術(shù)具有以下優(yōu)勢:

    (I)本技術(shù)所述的斗式提升機內(nèi)部張緊裝置，通過將調(diào)節(jié)機構(gòu)設(shè)于提升機殼體內(nèi)部，可避免在提升機殼體上設(shè)置盤根進行密封，進而保證了提升機殼體內(nèi)不會受粉塵的影響，且調(diào)節(jié)機構(gòu)具有外伸于提升機殼體外的驅(qū)動承接部，當(dāng)轉(zhuǎn)軸的位置需要調(diào)節(jié)時，通過操作驅(qū)動承接部即可實現(xiàn)，其結(jié)構(gòu)簡單可靠，有很好的實用性。

    (2)通過在提升機殼體上設(shè)置安裝板可便于調(diào)節(jié)機構(gòu)的布置，調(diào)節(jié)機構(gòu)通過設(shè)置與提升機殼體螺接的絲杠，且絲杠的另一端與軸承組件轉(zhuǎn)動連接，通過旋擰絲杠即可實現(xiàn)對轉(zhuǎn)軸位置的調(diào)節(jié)，其結(jié)構(gòu)簡單可靠，有很好的實用性。

    (3)軸承組件通過采用滑動軸承，可減少潤滑的頻率，提高了生產(chǎn)效率。

    (4)通過設(shè)置導(dǎo)向組件可使得轉(zhuǎn)軸在移動過程中更加穩(wěn)定。

    (5)設(shè)置配重塊一方面可增加轉(zhuǎn)軸工作時的穩(wěn)定性，另一方面也可便于調(diào)節(jié)機構(gòu)對轉(zhuǎn)軸的調(diào)整。

    (6)設(shè)置檢修門可便于對提升機殼體內(nèi)的調(diào)節(jié)機構(gòu)進行調(diào)節(jié)，同時也便于對提升機殼體內(nèi)部進行監(jiān)視。

[附圖說明]

一種斗式提升機內(nèi)部張緊裝置的制造方法附圖

    構(gòu)成本技術(shù)的一部分的附圖用來提供對本技術(shù)的進一步理解，本技術(shù)的示意性實施例及其說明用于解釋本技術(shù)，并不構(gòu)成對本技術(shù)的不當(dāng)限定。在附圖中:

    圖1為本技術(shù)實施例所述的斗式提升機內(nèi)部張緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;

    附圖標(biāo)記說明:

    1-轉(zhuǎn)軸，2-提升機殼體，3-軸承組件，301-滑動軸承，302-軸承座，4_調(diào)節(jié)機構(gòu)，401-絲杠，4011-驅(qū)動承接部，402-螺母，5-安裝板，6-配重塊，7-鏈輪，8-定位套，9-檢修門。

[具體實施方式]

    需要說明的是，在不沖突的情況下，本技術(shù)中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

    下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細(xì)說明本技術(shù)。

    本實施例涉及一種斗式提升機內(nèi)部張緊裝置，用于對轉(zhuǎn)動設(shè)于提升機殼體上的具有鏈輪的轉(zhuǎn)軸相對于提升機殼體的位置進行調(diào)整。如圖1所示，本實施例中轉(zhuǎn)軸I經(jīng)由設(shè)于提升機殼體2內(nèi)的軸承組件3而轉(zhuǎn)動設(shè)于提升機殼體2上。該斗式提升機內(nèi)部張緊裝置包括安裝于提升機殼體2內(nèi)壁上且與軸承組件3傳動連接的調(diào)節(jié)機構(gòu)4。為了便于驅(qū)動調(diào)節(jié)機構(gòu)4，本實施例中調(diào)節(jié)機構(gòu)4具有外伸于提升機殼體2外的驅(qū)動承接部4011，在驅(qū)動承接部4011因外力驅(qū)使時，調(diào)節(jié)機構(gòu)4可帶動軸承組件3具有相對于提升機殼體I的位置移動。

    如圖1所示，為了便于調(diào)節(jié)機構(gòu)4的安裝，本實施例中在提升機殼體2上設(shè)有安裝板5，而調(diào)節(jié)機構(gòu)4包括與安裝板5螺接的絲杠401。絲杠401的一端由安裝板5穿出而形成驅(qū)動承接部4011，絲杠401的另一端與軸承組件3轉(zhuǎn)動連接。本實施例中軸承組件3包括與轉(zhuǎn)軸I轉(zhuǎn)動連接的滑動軸承301，以及套設(shè)于滑動軸承301外部的軸承座302，此時絲杠401的一端則與軸承座302轉(zhuǎn)動連接。當(dāng)旋鈕絲杠401時，絲杠401因與安裝板5的螺紋量變化而將其的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)軸I的直線運動。本實施例為了增加絲杠401轉(zhuǎn)動時的安全性，在驅(qū)動承接部4011上設(shè)有螺母402，通過螺母402與安裝板5抵接，可防止絲杠401脫落。

    為了保證轉(zhuǎn)軸I在移動時的穩(wěn)定性，本實施例中在提升機殼體2和軸承組件3之間設(shè)有可對軸承組件3的移動進行導(dǎo)向的圖中未示出的導(dǎo)向組件。該導(dǎo)向組件包括設(shè)于軸承座302上的滑塊，在提升機殼體2則設(shè)有供滑塊滑動的滑槽，當(dāng)絲杠401轉(zhuǎn)動時，軸承座302可沿滑槽移動，可防止轉(zhuǎn)軸I在移動過程中出現(xiàn)擺動現(xiàn)象，減少了對絲杠401的損壞。

    本實施例中為了增加轉(zhuǎn)軸I工作時的穩(wěn)定性，同時也為了便于調(diào)節(jié)機構(gòu)4對轉(zhuǎn)軸I的調(diào)整，本實施例中在轉(zhuǎn)軸I上套設(shè)有配重塊6，且該配重塊6設(shè)于鏈輪7處，并經(jīng)由定位套8和鏈輪7固定。為了便于調(diào)整配重，本實施例中還可在配重塊6上設(shè)置多個圖中未示出的安裝孔，該安裝孔可為螺紋孔或者卡接孔，在調(diào)整配重時，可將具有螺紋軸或卡接塊的第二配重塊直接與配重塊6固定。為了便于調(diào)整調(diào)節(jié)機構(gòu)4，以及方便對提升機殼體2內(nèi)進行監(jiān)視，本實施例中在提升機殼體2上設(shè)有可開合的檢修門9。

    以上所述僅為本技術(shù)的較佳實施例而已，并不用以限制本技術(shù)，凡在本技術(shù)的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本技術(shù)的保護范圍之內(nèi)。

[技術(shù)要求]

1.一種斗式提升機內(nèi)部張緊裝置，用于對轉(zhuǎn)動設(shè)于提升機殼體上的具有鏈輪的轉(zhuǎn)軸相對于提升機殼體的位置進行調(diào)整，其特征在于:所述轉(zhuǎn)軸經(jīng)由設(shè)于提升機殼體內(nèi)的軸承組件而轉(zhuǎn)動設(shè)于提升機殼體上;所述斗式提升機內(nèi)部張緊裝置包括安裝于提升機殼體內(nèi)壁上且與軸承組件傳動連接的調(diào)節(jié)機構(gòu)，所述調(diào)節(jié)機構(gòu)具有外伸于提升機殼體外的驅(qū)動承接部，在所述驅(qū)動承接部因外力驅(qū)使時，所述調(diào)節(jié)機構(gòu)可帶動所述軸承組件具有相對于提升機殼體的位置移動。

2.根據(jù)技術(shù)要求1所述的一種斗式提升機內(nèi)部張緊裝置，其特征在于:于所述提升機殼體上設(shè)有安裝板，所述調(diào)節(jié)機構(gòu)包括一端與所述安裝板螺紋連接的絲杠，所述絲杠的另一端與所述軸承組件轉(zhuǎn)動連接。

3.根據(jù)技術(shù)要求2所述的一種斗式提升機內(nèi)部張緊裝置，其特征在于:所述軸承組件包括與所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接的滑動軸承，以及套設(shè)于所述滑動軸承外部的軸承座，所述絲杠的一端與所述軸承座轉(zhuǎn)動連接。

4.根據(jù)技術(shù)要求1所述的一種斗式提升機內(nèi)部張緊裝置，其特征在于:于所述提升機殼體和軸承組件之間設(shè)有可對軸承組件的移動進行導(dǎo)向的導(dǎo)向組件。

5.根據(jù)技術(shù)要求1所述的一種斗式提升機內(nèi)部張緊裝置，其特征在于:于所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)有配重塊。

6.根據(jù)技術(shù)要求1至5中任一項所述的一種斗式提升機內(nèi)部張緊裝置，其特征在于:于所述提升機殼體上設(shè)有可開合的檢修門。

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